ずっと所有するつもりで大切にしてきましたが、所有台数が増え過ぎて乗る機会がなくなってきたので出品致します。走行距離9689km、ブレーキローター、スプロケット、グリップの摩耗具合から実走行かと思います。外装は所々引っ掻き傷があるものの、この年代のカワサキにしては色褪せが少なく艶もあり綺麗な方だと思います。タイヤはミシュランのシティグリップに交換したばかりなのでバリ山です。バッテリーも2ヶ月前に新品に交換したばかりです。すぐに交換が必要な部品はなく、しばらくこのまま乗れるかと思います。7500kmくらいのときに対策品である新タイプのカワサキ純正ピストンに交換してあります。レギュレーターもカワサキ純正の対策品に交換済みです。エアクリボックス内の遮蔽板を撤去していますが、遮蔽板は保管してあるので必要であれば差し上げます。

KSR2 KSR80 対策レギュレータ(カワサキ用)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン イグニッション

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KSR2 ピストン交換する！ | ZRXときどきKSR

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対策レギュレーター取り付けとリアウインカー、ホーンの純正化。 | 27'Rider MotoBlog KSR80＆NSR250R(MC28) - 楽天ブログ

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カワサキ KSR80 KSR-Ⅱ 最終型SUS441カスタム多数実動美車 埼玉県本庄市/KSR50 KS-2 KSR110 ダッシュ125(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

SUS441 エスユーエス441 対策レギュレターキット KSR-1 KSR-2 KAWASAKI カワサキ

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KSR80 レギュレーターとバッテリーについての受け売り話。それと対策品の交換です。

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KSR2のレギュレーターを対策品に交換する

KAWASAKI KSR-2「カワサキ純正対策レギュレータが15年目でパンク」 | ウェビックコミュニティ

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